Khu đô thị Geleximco Lê Trọng Tấn

Không. Đây là hai khu đô thị khác nhau, hai chủ đầu tư khác nhau, nằm cạnh nhau nên hay bị gọi gộp.

• Khu đô thị hai bên đường Lê Trọng Tấn — chủ đầu tư là Tập đoàn Geleximco. Đây là dự án mà tin đăng của ALOMYHOME nói tới.
• Khu đô thị Nam An Khánh — chủ đầu tư là SUDICO (Sông Đà).

Tên chính thức trong văn bản của thành phố là “Khu đô thị hai bên đường Lê Trọng Tấn” (Cổng TTĐT Chính phủ). Khi tra cứu quy hoạch, anh chị nên tìm theo tên này thay vì tên thương mại.

Còn một nhầm lẫn nguy hiểm hơn mà ít người cảnh báo: “Khu đô thị mới Lê Trọng Tấn” là tên pháp lý của ParkCity Hanoi — dự án của Perdana ParkCity rộng 77,4 ha, nằm trên đất La Khê cũ, hoàn toàn khác với khu đô thị của Geleximco. Ba cái tên gần giống nhau cùng gắn với một con đường, nên số liệu ba dự án bị trộn lẫn khắp nơi trên mạng. Khi tra cứu, anh chị nhớ đối chiếu tên chủ đầu tư chứ đừng chỉ nhìn tên dự án.

Có. UBND TP Hà Nội đã phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết hai ô đất trường học trong khu đô thị: ô tiểu học 7.319 m² và ô trung học cơ sở 7.543 m². Nội dung điều chỉnh là bố cục lại mặt bằng, tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan và bổ sung chỉ tiêu tầng hầm; chức năng sử dụng đất vẫn giữ nguyên là đất trường học (Báo Nhân Dân, 18/8/2025).

Chúng tôi không ghi ngày ban hành của quyết định này, vì không nguồn nào chúng tôi đọc được nêu ngày ký. Trước đây trang này từng ghi “ngày 19/8/2025” — đó thực ra là ngày một tờ báo đăng tin, không phải ngày văn bản. Đã bỏ.

Sớm hơn nhiều, năm 2016 thành phố cũng từng điều chỉnh một ô đất trong khu đô thị thành nhà ở thương mại cao 30 tầng (Cổng TTĐT Chính phủ, 8/7/2016). Nêu ra để anh chị biết quy hoạch ở đây đã được điều chỉnh nhiều lần — nên bản vẽ trên tờ rơi chưa chắc là bản mới nhất.

Đây là câu hỏi công bằng và ALOMYHOME trả lời thẳng: có ghi nhận ngập trong các đợt mưa lớn. Tháng 9/2024, sau bão Yagi, báo chí ghi nhận nhiều tuyến phố trong khu đô thị ngập sâu (VietTimes, 11/9/2024).

Mức độ ngập khác nhau rõ rệt giữa các khu và các tuyến đường. Nếu anh chị quan tâm một căn cụ thể, hãy hỏi chúng tôi về đúng tuyến đường đó — và tốt nhất là đi xem vào ngày mưa.

Có. Tháng 4/2026, Hà Nội công khai 341 dự án ngoài ngân sách chậm triển khai kèm Thông báo 396/TB-UBND, trong đó có dự án khu đô thị hai bên đường Lê Trọng Tấn (Dân trí, 16/4/2026).

Danh sách này nói về các hạng mục CHƯA triển khai xong, không phải về những căn đã bàn giao và đang có dân ở. Điều đáng lưu ý cho người mua là: đừng mua vì một tiện ích còn nằm trên bản vẽ.

Từ ngày 1/7/2025, Hà Nội sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp xã: toàn thành phố còn 126 đơn vị gồm 51 phường và 75 xã, theo Nghị quyết 1656/NQ-UBTVQH15. Cùng đợt này cả nước bỏ cấp huyện, nên các quận cũ của Hà Nội không còn là đơn vị hành chính.

Giấy tờ cũ ghi tên quận vẫn còn giá trị; chỉ địa chỉ hành chính mới là thay đổi.

Dự án trải trên địa bàn Dương Nội (Hà Đông cũ) và An Khánh (Hoài Đức cũ), hai địa bàn này đều bị chia tách một phần khi sắp xếp lại. Phần đất hai ô trường học được văn bản của thành phố tháng 8/2025 xác định thuộc phường Dương Nội mới. Với từng căn cụ thể, anh chị nên đối chiếu sổ hoặc hỏi ALOMYHOME thay vì suy ra từ tên khu.

Ba tuyến hạ tầng lớn quanh khu vực đều đã khởi công thật, không còn nằm trên bản vẽ. Nhưng chưa tuyến nào đi lại được, nên xin đọc kỹ mốc thời gian trước khi tính vào quyết định mua.

Vành đai 4 – Vùng Thủ đô là tuyến gần đích nhất. Mặt bằng toàn dự án qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh đã giải phóng xong 1.426/1.426 ha, đạt 100% tính đến hết tháng 4/2026; riêng Hà Nội thu hồi 800,15 ha. Đoạn qua Hà Nội dài khoảng 59,2 km, trong đó đường song hành phải thảm 51,5 km và đến đầu tháng 5/2026 đã thảm được khoảng 35 km (Tiền Phong, 6/5/2026). Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành đường song hành đoạn qua Hà Nội trong tháng 9/2026 (Nhân Dân).

Vành đai 3,5 còn xa hơn nhiều. Toàn tuyến dài khoảng 53 km nhưng mới khai thác được 15 km, phần còn lại chia thành 9 đoạn thành phần với tiến độ rất khác nhau; riêng đoạn từ nút giao trục phía Nam đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đã được phê duyệt nhưng chưa triển khai vì chưa bố trí được vốn. Nút giao khác mức với Đại lộ Thăng Long — hạng mục sát khu vực này nhất — khởi công tháng 4/2025 với tổng mức đầu tư hơn 2.380 tỷ đồng, gồm hầm chui dài 975 m rộng 18,5 m cho 4 làn xe và hơn 2,3 km cầu nhánh (Dân trí, 22/7/2026).

Metro tuyến số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hoà Lạc dài 39,58 km đã khởi công ngày 19/12/2025. Mục tiêu là cơ bản hoàn thành xây lắp năm 2029 và phấn đấu đưa vào vận hành, khai thác từ năm 2030 (VTV, 19/12/2025).

Khoảng cách giữa “đã khởi công” và “đi lại được” thường là nhiều năm. Tin rao bán hay rút gọn thành “cạnh metro”, dễ khiến người mua hiểu là dùng được ngay — nên anh chị cân nhắc hạ tầng theo mốc thời gian thật, đừng theo lời quảng cáo.